Recentemente, ocorreu o anúncio da fusão entre as empresas aéreas Azul e Trip. A se confirmar a operação, com a anuência da ANAC, a Azul, que passará a controlar 80% do capital da nova companhia, consolidará o terceiro lugar como maior companhia aérea brasileira, com participação de 14% do mercado, seguindo trajetória ascendente desde a criação da empresa.

Não é pouco, dado o tempo pequeno de início das atividades da empresa. Além disso, revela o acerto da estratégia de valorização das cidades de médio porte como pontos de originação da demanda de passageiros, que a Azul adotou desde a sua criação, como tática para evitar a concorrência das maiores empresas do setor, a TAM e a Gol, que hoje, inclusive, vive uma crise financeira que está provocando a demissão de seus funcionários.

Azul Linhas Aéreas pode começar a operar em Rondonópolis
A empresa programou sua atuação para dois voos por dia e haveria um movimento de 10 mil passageiros

KARINE MIRANDA

Voos da Azul a partir de Rondonópolis devem começar a operar no próximo dia 15, empresa já pediu autorização da Anac
A empresa Azul Linhas Aéreas pediu autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para começar a operar voos em Rondonópolis no trecho Cuiabá – Rondonópolis – São José do Rio Preto – Campinas. O pedido é para que a empresa começa atuar já no próximo dia 15. Com o aval da Anac, o número de passageiros mês no Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco passaria de 8 mil para 10 mil passageiros.

O administrador do aeroporto, Alencar Libano, assegura que a possibilidade da empresa atuar na empresa é grande, tendo em vista que não há necessidade de caminhões de combate a incêndio AP2 ou AP1 para isso, já que a Azul vai atuar na cidade com aeronaves do mesmo porte da Trip Linhas Aéreas e Passaredo.

“Só teríamos que adquirir os caminhões elevando a categoria do aeroporto para nível cinco caso tivéssemos que receber aviões Embraer 195 com acima de 110 lugares, o que não é o caso da linha pleiteada pela Azul”, esclareceu.

Segundo Alencar, o novo caminhão AP2 já foi solicitado ao Governo do Estado e ao Governo Federal. “O processo licitatório para ampliação do aeroporto será realizado pelo Estado. A previsão é de que a obra inicie este ano e seja concluída ainda em 2013, elevando assim a categoria do aeroporto e aumentando a capacidade de combate a possíveis incêndios”.

A nova linha poderá dar mais opções aos passageiros que forem a Cuiabá com voos estimados pela companhia às 17h00 e retorno às 23h00. “Em Campinas, o tempo de conexão é mais rápido. A cada meia hora tem voos para todo o país”, observa.

Fonte: http://www.hipernoticias.com.br/TNX/conteudo.php?sid=133&cid=11763&parent=0

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